低溫儲罐最關鍵為抽真空,及真空度保持方面,公司自行研制了一套 目前國內僅有的制作工藝,使得儲罐的真空壽命大大加長,使低溫液體 儲罐具有極好的絕熱性能,該工藝系統獲得了國家發明專利。
可根據用戶不同要求進行定制
公司具有建造300~5000m3大型低溫常壓貯罐和1000~2500m3子母罐的能力,
大型低溫常壓貯罐在工廠預制后由專業安裝隊伍在現場組焊、試壓和調試,
廣泛用于工業低溫液體和液化天然氣的常壓儲存。
子母罐內罐在工廠制造,最大單罐可以達到250m3,外罐和絕熱在安裝現場有專業隊伍施工。
產品規格:20英尺、40英尺
幾何容積:18.4m3、20.8m3、45.7m3
工作壓力:0.8MPa~2.4 MPa
盛裝介質:液氧、液氮、液氬、液化天然氣、液態二氧化碳、丙烯等介質
優勢:采用“奧氏體不銹鋼應變制移動式高真空多層絕熱深冷壓力容器”標準罐體,
裝載質量處于國內先進行列。LNG目前有20英尺、40英尺二種,容積約為19200L、45700L。
產品特性:通過CCS、BV認證,可根據用戶需要取得其它國際船級社的認證以滿足國際海運要求。
明欣公司,將緊密關注市場信息,根據目前市場短板及相關客戶需求反應,積極響應新產品研發來沖擊市場需求,確保發展后勁。
公司對低溫移動設備的研發投入,更是取得并成為國內少有幾家能設計、
制造“奧氏體應變強化技術制造移動式真空絕熱深冷壓力容器”的企業。公司
已完成有效公告產11種,其中整車6種,半掛車5種,基本覆蓋了目前國內常
見的單車與半掛車。
主要產品系列:汽車單車、三軸半掛車
工作壓力:0.3MPa~1.6MPa
絕熱方式:高真空多層纏繞
盛裝介質:液氧、液氮、液氬、液化天然氣
配置簡介:半掛車型行走機構:采用BPW軸或國產車軸,
防抱制動系統采用威伯科或科密EBS系統 ,輪胎采用雙錢、
玲瓏牌輪胎,輪轂為鋁合金材質等; 單車車型采用:采用
符合國家公告規定的國六二類?;返妆P(東風商用車、中國重汽),
配有FCW、LDWS、ESC、TPMS及爆 胎應急安全裝置等。
設計標準:T/CATSI 05001-2018《移動式真空絕熱深冷壓力容器內
容器應變強化技術要求》、NB/T47058-2017《冷凍液化氣體汽車罐車》、
GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》、GB1589-2016《道路車輛外
廓尺寸、軸荷及質量限值》、GB11567-2017《汽車及掛車側面和后下部
防護要求》、TSG R0005-2011《移動式壓力容器安全技術監察規程》
及第1、2號修改單。
產品特點:
1)、設計標準新、底盤配置優,全國獨特的增壓器設計,增壓速度快;
2)、采用DN50進出液管通徑;
3)、先進的套裝工藝,可確保外殼加強圈的穩定,提高外殼穩定性;
4)、整體烘房抽真空工藝等。
5)、可根據用戶需求進行不同配置選擇,滿足法規要求。
完整的電氣保防設計:處于行走機構之外的所有電氣線路均采用不銹鋼管進行保護,減少外界接觸面發生的腐蝕及破化。
防止意外斷管設計:槽車在箱門處均設有與行走機構或底盤相關聯的駐車控制系統??煞乐谷藛T疏忽粗心大意忘記拆軟管,
或箱門未關閉時,擅自啟動發車造成的事故,可有效鎖死車輛運行,提高了操作過程中的安全性。
先進的增壓系統設計:先進的增壓管路系統設計,配備我司特有專利的國內首發特殊結構增壓器,增壓效果明顯,能在短時間內達到所需工作壓力。
安全的緊急關閉設計:液體進出液接管,設有緊切斷閥,能在遠離操作箱處快速關閉進出液閥,防止事故的進一步擴大。遠程控制開關,遠離管路端,設計于車輛前端,可保證操作人員安全與快速操作。
完整的夾層接管彎制:夾層接管采用整根彎制,數控控制,裝備精度高。完整接管可減少夾層泄漏可能性,提高罐體安全性。
外表油漆工藝設計:罐體經檢驗合格后,噴砂處理,達Sa2.5級,外表面先涂二道環氧富鋅底漆,厚100um,再涂二道白色面漆,厚140um,共240um。油漆采用佐敦牌油漆。
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